骂得越凶卖得越好 新速腾的“封神”路

       最近这几天都被新速腾给围困了,满眼满脑都被速腾强势攻占。       首先,乘联会8月的销量数据发布了,一看吓一跳。在8月这样的淡季里,新速腾竟然共销售25717辆,赫然列轿车销量榜首,超越“老大”朗逸,这样的超越极为罕见。而列在第二第三和第四的分别是大众桑塔纳、大众朗逸、大众捷达!这种四子登科的场景反倒是见怪不怪了。   ...[查看原文]

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09月21日 09时39分

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09月09日 02时23分

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08月15日 02时31分

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06月12日 03时02分

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09月17日 08时48分

神车都是吹出来的,现在大众都是涡轮增压车,1.4T卖到20万,那不是抢钱吗?有的人就喜欢涡轮增压,其实他们不知道,那等于是小马拉大车,涡轮增压,工况高温、高压!所以保养特贵,容易出故障,可以说10万公里内,绝对出故障,我几个朋友买大众的几乎在7万公里内就出故障,进行维修,大多数,修好后,跑到10万公里就卖了,所以要所谓的加速快,推背感,涡轮增压的其实不划算,还是买排量大点的车可靠,至少发动机跑个20万公里不会有什么问题的,家用在城市里,涡轮增压几乎用不上

09月17日 08时43分

大众总体来说,质量尚可,但因为中国人的崇尚,所以现在质量有所下降,有时候底线都突破了。断轴不是小事情,哪怕是极少数,也是不能原谅的,谁买到谁倒霉,想象在高速120码的速度断轴的话,是什么后果?大众的解释是不负责任的,那是拿生命开玩笑,我是不买大众车,贵且质量下降严重,外观和内饰都一样,没有改进,日系车还是可靠,质量稳定,省油,与爱国无关,国家都同意生产,同意卖,老百姓为什么不可以买?

09月16日 02时49分

神气不了多久了。

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