大众换后悬不积极 玩尾标数字游戏倒是来劲 老雷  发表于  2014-11-18 17:09               广州车展现场曝光的实车图显示,大众两家合资车企的尾部数字标志全部更换为更大、“更装”的标号。原来展示车型排量的1.4 1.8 2.0等标识将不再使用,改为直接标注功率,...
骂得越凶卖得越好 新速腾的“封神”路 老猫  发表于  2014-09-11 10:15               最近这几天都被新速腾给围困了,满眼满脑都被速腾强势攻占。       首先,乘联会8月的销量数据发布了,一看吓一跳。在8月这样的淡季...
车轮上的轴心国(上) 之轴心国的阴谋 瓦瓦  发表于  2014-08-01 13:35               日本占领东南亚挑战美洲、德国横扫欧洲意图世界、意大利坐收渔翁收买人心。二战期间的轴心国意图统治全球的布局真的结束了吗?      &nbs...
吉利不造的4万元汽车 启辰造来干啥? 老猫  发表于  2014-07-18 13:40               还记得2009年,李书福就宣称:“今后4万元以下汽车我们就不造了”!之后,吉利熊猫之外,吉利也确实没造4万元以下新车了,或者说自主品牌都不怎么造廉价小车了。而在五年...
私家车租赁,困惑向机遇看齐 魏东升  发表于  2014-03-10 23:11               不久前,我到神州租车里面租了一辆起亚K2,一天租金120元。网上预约、电话确认后,最终到指定门店提取车辆,提车时除了缴纳租车费用之外,还需要用储蓄卡刷2000元作为押...
DS中国 难以复制奥迪的品牌开光 瓦瓦  发表于  2014-02-12 16:48               车主之家专供稿件,转载请注明出处和作者!!!       DS在中国的定位号称是奥迪的竞品。也许是奥迪在中国的成功被法国人羡慕嫉妒恨...
汽车召回需要更多“科翔”临时工 老猫  发表于  2014-02-11 10:34               刚回来上班,阿斯顿马丁召回新闻就在各大网站“上头条”。本来这种小众跑车召回再多都无法上头条,但因为“中国制造”因素的加入,瞬间上了全球的头条。实际发现,深圳科...
春节式大迁移带来的交通大问题 漆森林  发表于  2014-02-05 07:33               马上就要过完春节上班了,或许很多人心里感觉还没有休息够,因为春节期间的应酬之酒肉让人搞得似乎更加懒惰,节后上班都还怀念着春节式的休息。虽然这个春节在人情往来方...
中国汽车市场对世界汽车巨头的意义 子迟  发表于  2014-01-28 07:31               2013年已经成为过去,汽车巨头们开始忙着对去年的销售数据做各种盘点,虽然全球汽车厂商对中国因素的重要性早有心理准备,但是透过一些鲜明的数据对比,还是发现中国市场...
SUV:少数派游戏 2014遍地狼烟 林燃  发表于  2014-01-26 10:38               在车市增长步伐不断放缓的背景下,对车企而言,如何寻找新的市场增长点尤为重要。从当前中国车市格局来看,无论A级车还是B级车市场,车型销量集中度都在不断增加。A级以...
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