随着广汽丰田新雅力士——更名为致炫——即将上市，有关它的市场推广也已经开始了。最近，有部分汽车界的博客大V，都在为新雅力士的上市抹粉。笔者本来没有关注到它公布预售价，不过在整理新车公告目录时发现了它。让我感到纳闷的是，这是广汽丰田哪款新车，还用4AT的变速箱？百度一查，哦，原来是新雅力士。

                  雅力士这款车型，我并不陌生。不过普通消费者恐怕知道的不多，因为我们在路上很少能够看见它。当年，因为产品短小、价格偏高，上市之后就一直销量低迷。2012年全年，雅力士只卖了1.2万辆。这样的销量成绩，在丰田这样的大品牌之下，着实有些见不得人。

                  然而，这却并不能说明，雅力士并不一定就不是一款好车。每次碰到好友，新浪的著名汽车评论员傅雪峰大哥，只要谈到车子，他都推荐我去给老婆买一辆雅力士，因为他自己就有一辆雅力士。“尺寸短小城市开着方便，空间大且灵活，省油，非常好开，1.6L大马拉小车动力十足，再加上目前市场优惠巨大，6万多就能够买一辆”。这是他对雅力士的评价。

                  按照傅雪峰大哥的观点，现款雅力士可真真是一款值得我们购买的好车了。那么，新一代雅力士致炫在老款的基础上，增加了车身尺寸和轴距，空间进一步增大；动力总成变成为1.3L和1.5L，价格降到了7万元以下，岂不是一款更好的车了？在中国市场岂不是要大卖？

                  答案恐怕并非如此。

                  并非是好车就一定会大卖，只有适合中国消费者的产品才会有市场。在两厢小车市场中，与雅力士境遇相同的，还有广本飞度，它的售价相比雅力士要更低一些，目前的市场价优惠之后，比新雅力士的预售价还低，但销量依然低迷。

                  目前小型两厢车市场中，也只有大众Polo一款的销量算是成功的。这也说明，目前国内消费者并不愿意购买A0级两厢车。而且大众新Polo的热卖，并不是因为这款产品有多好，而是因为要买大众这块牌子，钱不够，就只能买Polo了。有人会因为一定要买丰田标，而不顾车子的大小吗？我想，即使有，也只有很小一部分消费者，是丰田标的死党。

                  还有那个让消费者诟病的4AT，广汽丰田，你就不能换个档位高些的自动变速箱吗，换成CVT的也行啊！虽然很多人都说，4AT好用，但是很多消费者已经不再这么认为了。当6AT已经成为竞争对手的标配了，4AT再好，你也没办法向大家说，我的4AT比别人的6AT都强啊！

                  所以，我对新雅力士在国内的前途，依然并不看好。它会比现款强，但要想达到Polo的水平，难度还相当大。这并不一定是产品问题，更多的是品牌影响力的问题。

                  不过我倒是希望，丰田雅力士能够在销量上对Polo形成威胁，给如日中天的大众灭灭火。大众汽车的火爆，已经超出了正常范围，如果不灭灭火，不仅要烧到别人，更有可能会伤及大众汽车自身了。

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